ポルシェ９３０の独り言

皆さん　こんにちは
今日は作日の興津川にて鮎友釣りでボロボロの心身にむち打って？
仕事さぼり？？日記を書きますね。
タイトルのごとく、オイル漏れの場所ですが、エンジン下部からは
オイル漏れが無いのに、走っているとポタポタとエンジンとミッション
のつなぎ目辺りから・・・下に潜って目視しても解らず、綺麗に洗浄して
（パーツクリーナーにて部分洗浄）クリーナーはホームセンターなどで
４００〜１０００円ほどでうっている。出来るだけ安いのを買う、高くても安くてもオイル漏れ点検洗浄は同じだから、安いのが良いでしょう。
本題の所とは、画像の配線が１本頭に付いている赤いプレッシャスイッチ
これが多々オイル漏れ、これだけならこれを交換で終わるが、まだ原因は
他にも、スイッチの下にオイルパイプが見えますね、この横に６ｃｍ位の
アルミの蓋のような物がありますので１０ミリナット２ヶ外すとオイルサーモがくせ者、オイルシールが劣化してオイル漏れを起こします。
あと、１点通称カメと言われる亀の子たわし様なブローガスを逃がしている
蓋、ここの中央にホースが付くが良く外れているので確認、蓋のパッキンも
ついでに交換、この３点をちゃんと直すとエンジン前部オイル漏れは、直ります。９３０ターボはエアークリーナーを外す、８３ｙまでのポルシェは
スロットルとｋジェトロを繋いでいる、これまた変な形のフナムシみたいな
ゴムを外し小さな鏡で見ながら修理、８４からの３．２カレラはエアフロを外せば見えます。
部品代は全部で１万円でお釣りが来ますが、ショップにやらせると工賃数万円はかかりますので、節約したい方は頑張って見てください。

皆さん　こんにちは
二輪販売店に　見切りをつけて、儲かりもしないポルシェショップを
営むＪＢmasaの日々ポルシェとの格闘と、体験談を皆さんに伝えたく
コメントを書きたいと思いますので、わざわざショップに任せなくても
自分で出来るメンテナンス等を書きますので、参考にして頂ければ
とても嬉しく思います。（皆さんが出来てしまうと商売に成らないかな？）
９３０系のオーナーさんは、財布の中身が少々が、多々見られますので
（全ての人では有りませんが私の見る限りでは？）
少ない予算でポルシェに乗れるのでしたら良いのでは有りませんか。
自分では出来ないとか、難しいと諦めている方が、多いようですが
トライすることが先に進めるのだと、私は思います。
何故かと言うと、魚釣りに行って釣れないと思わず、努力して
沢山釣るぞ！の息ごみと努力で良い釣果が結果として出ると思います。
私は文章や、言葉の表現が無学の為、やや辛口の所が有りますが
オブラードで包んだ世界の生き方は、少々窮屈で　焦れったいので
皆さんに、反感を買うかも知れませんが、本音でぶつかりたいので
批評や、中傷は御勘弁願います。
バーチャルな世界だからと、嘘や虚偽が多い世界ですが、私には理解できず
心痛めますので、宜しくお願いします。
ＪＢmasa

追伸・・・私の本業のサイトが有りますので宜しければ遊びに
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